近日，科德数控(688305)与沈阳航空产业集团有限公司（简称“沈航集团”）、中航沈飞民用飞机有限责任公司（简称“沈飞民用”）三方签订合作协议，共同组建国内首个完全基于国产高端五轴数控机床构建的大飞机结构件工艺验证中试基地（下称“中试基地”）。
中试基地以科德数控全链条自主化能力为支撑，聚焦C919/C929等国产民用大飞机、大型无人机的复杂结构件精密加工，着力破解核心部件“实验室到量产”转化瓶颈，通过探索新的体制机制，达成科技创新与产业创新的良性互促。
科德数控主营业务为五轴联动数控机床、高档数控系统、关键功能部件以及柔性自动化生产线。公司拥有完整的人才链、技术链、产业链，是国内唯一一家具备高档数控系统及高端数控机床双研发体系，成功将自研自制的国产高端数控机床广泛应用于航空航天、能源、汽车、刀具、精密模具、机械设备等战略性新兴产业的上市公司。
据了解，基于科德数控全产业链闭环自主可控的领军优势，中试基地规划配置了数十台科德数控面向发动机、国产民机、军机及大型无人机结构件等航空领域核心部件提供的高端国产五轴装备，构建了若干专业化验证平台，系统性攻关钛合金结构零件（材料适配性与极端工况稳定性验证）、铝合金框架壁板零件（型构件精度与形变控制）、接头支架零件（复杂曲面多轴协同加工）、长轴深孔薄壁零件（超精密加工与抗振工艺）等典型结构件的关键加工能力。
中试基地通过实时对接航空工业需求，建立“应用反馈—设备升级”闭环机制，驱动国产机床持续突破加工效率与精度保持性极限，同步实现量产技术风险与经济成本双降，支撑航空装备从“可用”向“好用”跃升，不仅为国产大飞机的产能提升工程提供安全自主可控的国产装备，也为具有国际竞争力民企进入航空高端供应链提供“认证平台”。
科德数控表示，公司积极践行“以高端装备支撑制造强国”的使命责任，以大飞机核心结构件为牵引，通过为主机厂等提供更优的零件制造工艺方案和更具性价比的制造成本核算依据，致力于构建适应民企参与的准入、标准、产权、保密、采购新机制，为破解军民融合“玻璃门”提供可复制、可推广的解决方案，树立深度融合新标杆，努力把“大飞机结构件工艺验证中试基地”打造成为我国民航大飞机领域，面向飞机结构件等零件制造工艺验证的国家级中试平台，强力支撑C919/C929等国之重器关键部件自主可控，提升国家航空产业链竞争力。
胜亿配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
